锡金西孟加拉邦在短短两个小时与新Sivok-Rangpo铁路

印度铁路进行了开创性的项目称为Sivok Rangpo铁路项目是铁路连接西孟加拉邦锡金。这是一个急需改变的最终执行。现在你可以享受风景优美的山视图和森林资源在你的旅程。

该项目将被处理和由非功能性需求的区域实现IRCON国际有限公司,前身名为印度铁路建设有限公司。

东北边疆铁路(非功能性需求)区连同IRCON国际有限公司,开始了思想建设44.98公里长的线将被称为Sivok Rangpo铁路线,将允许在西孟加拉邦在锡金Rangpo Sivok之间旅行的时间两个小时。一位联盟的发言人说,沿线的建筑已经开始和制裁的提议总成本是4085.58卢比。

铁路的好处和重要性

的Sivok Rangpo铁路是最终的解决方案这两个国家之间旅行。今后的项目将结束上下班的问题在季风季节,由于山体滑坡造成的普通游客。

锡金与中国接壤的士兵也会使旅游边贸市场边界容易,速度比以前更快了。

Sivok Rangpo铁路路线

• 提斯塔集市(Teesta)路线将涵盖Sivok、Reang,阵线和Rangpo电台”。提斯塔集市(Teesta),将发展成为一个地下火车站。
• 铁路将穿过山脉和山谷锡金连接到主要的印度铁路网络第一次。
• 线也将十字架通过Mahananda野生动物保护区,Kurseong森林部门,大吉岭森林部门噶伦堡森林部门和东锡金森林部门。
• 高铁线路跨越总长度为44.98公里覆盖大约19桥梁和14个隧道。路线上的隧道进行总长度38.55公里,最长隧道占地5270米,最小的隧道占地538米。也许这些隧道覆盖总数的近85%的旅程。

Sivok Rangpo——绿色项目

而这种发展正在进行,它正在进行负责任的,因为它是考虑到环境问题。这条线穿过保护区和森林部门,它是确保栖息地和环境没有被篡改。

有利于旅游业

项目不仅有利于旅游业的锡金和西孟加拉邦也为这个国家和它的国民有兴趣参观区域。它还将是一个很大的促进收入一代通过旅游线路将连接许多旅游景点和希尔站如大吉岭、噶伦堡通过铁路网络。它一定会让旅行麻烦免费的,更快和更容易。

其他工业的好处

• 线也将加强和改善贸易为各种行业。行业如医药、水电工程的主要收入来源锡金会好转的。
• 通过连接主要国家和城镇,这将是一个额外的优势为学生,因为它将促进学术和专业的机会。
• 该地区社会经济福利的改善,所以跨州运输会更容易和成本效益。

这个项目已经被开发以这样一种方式,它被视为一个主要从各个方面获益。毫无疑问,这是一个有益的行动。

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