这个想法
自驾游对我来说一直很有吸引力，但由于时间有限，我直到10月18日才计划好。在杜尔加普贾的假期里，我女儿上了大学后第一次回家，我们想让这对她来说是一个难忘的假期。我和我的妻子也需要从繁忙的日常生活中休息一下，利用这短暂的节日假期来一次自驾游是最好的选择。我的儿子对这次自驾游也很兴奋，他是第一个向我们朋友家庭的孩子们宣布计划这次“期待已久的自驾游”的消息的人。我和朋友们聊了聊，最后我们——来自博帕尔的四户家庭和来自德里的一户家庭——决定在短途旅行中参观皇家拉贾斯坦邦。经过深思熟虑，我们计划从博帕尔到乌代普尔和吉托加尔进行一次紧凑的自驾游，而来自德里的一家人不得不在乌代普尔和我们会合。对我来说，这次旅行最吸引我的地方是有我最好的朋友作为我的驾车人，这也是一次休闲旅行。我11个月大的塔塔Nexon (XZ+ Diesel)负责带我的家人从博帕尔乘坐奥德赛，我的三个同车伙伴将和他们的家人一起驾驶他们的Duster、Creta和Polo GT。我真的很兴奋带着我的野兽进行长途驾驶，这是在定于11月的第三次维修之前测试它的能力的最佳时间。
这个计划
我们的旅行从节日周的星期五开始，那是一个假日。所以我们计划周五开车出发，周一晚些时候回到乌代普尔和奇托加尔。我们有一个固定的行程，计划好每天的活动，但并没有严格遵守，以避免起飞和中途停留的紧张时间，我们决定继续我们的团队轻松的节奏。
1天:从博帕尔开车到乌代普尔
2天:乌特迪尔之旅
03天:开车从乌代普尔到吉托加尔和吉托加尔旅游
04天:从奇托加尔开车到博帕尔
驱动器映射
博帕尔,乌特迪尔
乌特迪尔,Chittorgarh
Chittorgarh,博帕尔
第一天:从博帕尔开车到乌代普尔
这是一个美丽的星期五早晨。我们6点50分从家里出发，已经比预定的出发时间晚了50分钟。但我们都知道，无论我们如何计划我们的旅行，我们总是感到匆忙与一个团队的旅行。我们有4个家庭，15个人(8个大人和7个孩子)，乘坐4辆车，所以延误是不可避免的。后来我意识到，这种延误使我们的旅程更加令人兴奋和满足。
经过Bhauri绕道穿过市区后，我们走SH 18，博帕尔-印多尔路。这条路一直开到多迪，我们在那里停下来吃早餐。由于假期，道路很平坦，车辆很少。我们在1小时30分钟内完成了这段104公里的路程，并在上午8点20分到达了特瑞多迪高速公路。
Highway Treat, Dodi是在博帕尔-印多尔高速公路上中途停留吃饭的好地方。良好的位置，充足的停车位，美味的食物和卫生的厕所是这家MPTDC经营的餐厅的USP。
在Highway Treat吃了一顿慵懒而丰盛的早餐后，我们在早上9:15再次出发。
我们开车经过Dewas去乌贾因，然后走环城公路绕过乌贾因市繁忙的交通。穿过Ujjain后，我们走了SH17, Nagda路继续前行。
在距离多迪203公里的地方大嚼特嚼之后，我们在豪拉停下脚步，中午12点25分在卓越咖啡馆吃午餐。我们用了3小时10分钟的时间走完了这段距离，欣赏着路边混乱的人类生活和驯良的动物群。
一起在卓越咖啡馆吃饭很有趣。食物很好，服务也不慢。孩子们喜欢这里的食物，在快餐店角落和餐厅外的冰淇淋摊上吃着他们最喜欢的美食。
带着沉重的肚子和满足的精神，我们在下午01:50再次出发前往曼达索尔的SH31。
我们绕过了曼达索尔和尼穆奇两个城市，继续在SH31公路上行驶。
在穿过中央邦边界的综合检查站后，我们在路边的一个茶摊上休息了一会儿。在午餐后漫长的驾车旅行后，喝茶真的很提神。在这里，孩子们又聚在一起享受短暂的masti时间。
休息了25分钟后，我们在下午4点开车前往Nimbahera。我们走了宁巴赫拉绕行道，上了宁巴赫拉-曼加尔瓦尔公路，经曼加尔瓦尔驱车前往乌代普尔。路况还可以，但这条40公里长的公路对所有类型的人都开放。出租车、公共汽车、自行车、自行车、行人、牛和其他一切东西从四面八方涌来。这条40公里长的路花了一个多小时才和我们告别。但我的Nexon仍在愉快地滑行，没有任何抱怨，我们也一样。
到达Mangalwar Chauraha时，我们上了NH27/NH48乌代普尔-吉托加尔公路，交通拥挤，有几个减速带，一些改道和其他障碍。我们的目的地距离这个地方72公里，花了将近1小时20分钟穿越这段距离。我们在下午6点20分到达目的地，在此之前，我们总共花了11小时30分钟的时间走了546公里的路程，其中9小时纯粹是和我的家人开着Nexon愉快地航行。
我们在乌代普尔的旅居地是萨吉詹纳加尔地区的Zade Mount View。我们预订了两套完整的别墅，有6个房间在?Zade Mount View?哪一个离喧闹的人群有点远?在城市里享受团聚的乐趣。在这里，我们受到了来自德里的朋友的热情欢迎。在一次美妙的驾驶之后有一个美妙的团聚是很有趣的，我们享受到最充分的直到深夜。
第二天:乌代普尔之旅
星期六早上，每个人都显得精神焕发，但对乌代普尔之旅感兴趣和兴奋。在Zade Mount View舒适地吃完早餐后，我们决定从Fateh Sagar湖开始我们的旅程。在湖边和皇宫附近的繁忙车道上开车是一项艰巨的任务，所以我们决定租一辆有当地向导的公共汽车作为当地交通工具。我们在上午9点45分左右登上巴士，经Fateh Sagar湖前往Maharana Pratap Smarak和Moti Magri。天空明亮，阳光灿烂，但很舒服。
Maharana Pratap Smarak位于Moti Magri或Fateh Sagar湖岸边的珍珠山。这是一个历史遗迹，致力于英勇的Maharana Pratap和他的马Chetak。从舒适的山上，你可以点击一些最好的湖和乌代普尔市的照片。
在湖边和公园周围拍了美丽的照片后，我们乘公共汽车前往下一个景点萨赫利渊基巴里。我们的导游最感兴趣的是带我们去购物，他以在Saheliyon ki Bari打扫卫生为借口，带我们去了附近的Saheli Marg手工业商店，在那里我们没有发现任何值得买的东西。
我们向沙赫里渊基巴里移动，在中午12点左右到达那里。Saheliyon ki Bari是乌代普尔的一个主要花园和热门旅游景点。它是由Maharana Sangram Singh为皇室女士们建造的。它有喷泉和亭子，一个莲花池和大理石大象。这里还有一个小博物馆。这是一个非常拥挤和繁忙的地方。我们花了35分钟欣赏美丽的花园和喷泉的凉风。
快到午饭时间了，所以我们决定吃午饭。在谷歌搜索了一下附近的餐馆后，我们决定在斯瓦罗普纳加尔附近的Rajwada Bites吃午饭。在这里，我们的导游宣布他要离开我们，因为下一个景点——城市宫殿是不允许外部导游的。我们同意付钱给那个一无是处的导游，他对我们的旅行最不感兴趣，只是和我们一起从我们的购物中赚些钱。
Rajwada的食物很好，但由于人太多，服务有点慢。但总的来说，品尝正宗拉贾斯坦邦美食还是不错的。
吃完丰盛的午餐后，我们在下午1点40分登上前往城市宫殿的公共汽车。我们不得不在离宫殿1.5公里的地方下车。我们乘坐机动人力车到达了被称为Bada Pol的城市宫殿的正门，并购买了博物馆和宫殿参观的门票。为了更好地了解宫殿的宏伟，我们雇了一个导游，进了博物馆。宫殿建筑群中充满了艺术、文化、历史和科学重要性的大量藏品，描绘了梅瓦尔王公王公的卡塔尔世界杯晋级赛宏伟。精致的镜面作品、大理石作品、壁画、壁画、银器作品、织物画和许多彩色眼镜使这座宫殿完美地展示了几个世纪前梅瓦尔统治者享受的辉煌。
一个人需要花一整天的时间，公正地对待城市宫殿的美丽。然而，我们试图在3小时内尽可能多地拍摄。不用说，这次访问真的很盛大。下午5点15分左右，我们从的黎波里一侧离开宫殿，再次乘坐机动人力车前往皮丘拉湖，享受日落乘船之旅。
买了票后，我们上了船。山脉、宫殿、寺庙、高山河、哈弗利斯都沿着湖边排列，令人惊叹的景色让我们意识到为什么乌代普尔经常被称为“东方威尼斯”和“印度最浪漫的城市”。令人窒息的景色，耀眼的夕阳照射在蜂蜜色的纪念碑上，太阳隐藏在山的后面，使这次乘船旅行更加迷人。
在皮丘拉湖的迷人体验之后，我们赶往Bagore ki Haveli观看定于晚上7点的舞蹈表演。我们在下午6点40分到达Bagore Ki Haveli，在那之前机票已经售罄。但我们足够幸运，没有错过乌代普尔这个特别的景点，因为晚上8点还有一场额外的表演，在大量游客的视野中。
我们买了Dance Show的票，决定在附近的酒店屋顶餐厅吃点小吃。这是在一次忙碌的旅行后非常放松的休息，但令人难忘。我们在乌代尼瓦斯的屋顶上欣赏了美丽的湖光山色和城市夜景。零食也很好吃，现在我们对没有买到晚上7点演出的票感到很满足。
我们在晚上7点55分进入Bagore ki Haveli，匆匆地在楝树小院子里找了个座位。一小时的演出充满了民族舞蹈、传统音乐、木偶戏和充满活力的舞蹈和音乐。孩子们喜欢木偶戏。Chari, Terah taal, Ghumar和Bhavai的舞蹈使这场表演成为我们精彩的乌代普尔之旅的完美闭幕式。
第三天:从乌代普尔开车到奇托加尔
第三天，大家都起晚了。吃完美味而丰盛的早餐后，我们带着对乌代普尔的甜蜜回忆离开了Zade Mount View。在这里，我想分享我们在Zade Mount View的经验。Zade Mount View距离City Palace约7.0公里，对于那些想要远离城市喧嚣而又不牺牲便利设施的人来说，它是一个很好的选择。别墅的氛围非常平静而愉快，清洁无懈可击。房间宽敞、整洁、内饰精美。食物同时也很好。菜单是有限的，但我们可以选择美味的家常菜。员工非常有礼貌，开朗，善良，乐于助人。他们个性化的服务让我们有宾至如归的感觉。 Property Manager is a gem of a person who was always ready to make adjustments according to our requirements. Overall we all had an incredible time in Zade Mount View. Thanks to the staff for the warmth and hospitality extended to us during our stay.
我们上午10:30出发前往吉托加尔，走乌代普尔-吉托加尔高速公路(NH27/NH48)。虽然我们计划在从乌代普尔到吉托加夫的途中参观更多的地方，但我们决定跳过这些地方，直接开车去吉托加夫，以便节省去堡垒的时间。
由于各高速路口正在建设立交桥，这条路到处都是封闭和改道的路段。这些在这条本来很好的道路上的改道浪费了我们的开车时间，我们可以在2小时20分钟内完成这120公里的旅行。我们预定了Kundan Leela度假村作为我们在chittogarh的住宿，这是一个在城外新建的物业。它距离堡垒约12公里。房间宽敞、干净、装饰精美，但只要环顾四周，就能感觉到一些管理不善或你可能称之为缺乏经验。这家餐厅不是一般的餐厅，我们不得不等了将近一个半小时才把食物准备好。餐厅服务的延误实际上破坏了我们已经压缩的Fort之旅计划。餐厅的氛围就像路边的廉价达巴，卫生也不合格。这家餐馆唯一的优点是食物的味道。然而，餐厅服务需要大幅改善，否则这个度假村将最终成为一个婚姻花园。 Overall, the resort seemed to fall short of our expectations and we would definitely not dare to give it another try.
第三天:奇托加尔之旅
吃完午饭，我们开车去了堡垒，在下午4点10分到达那里，因为有这么大的团队覆盖了堡垒的所有景点，这有点晚了。然而，我们更感兴趣的是享受团队的团聚，而不是对风景的报道。堡垒有七个门，称为波尔门。其中只有两个大门用于入口，即巴德波尔和特里波尔。
在这里，我们雇了一个导游，他用他有趣的故事为我们的堡垒之旅增添了趣味。在炮台地区，我们开着自己的车，由向导乘坐他的皇家恩菲尔德护送。
我们的第一个景点是Vijay Stambh(胜利塔)。这座9层楼高的塔是由梅瓦尔·拉纳·昆巴国王建造的，用来庆祝他战胜由马哈茂德·基尔吉领导的马尔瓦和古吉拉特邦联军。
毗连Vijay Stambh的是美丽的Samadhishvara神庙，献给湿婆神。它是由Raja Bhoj建造的，作为对Raja Bhoj在chittogarh停留一晚期间Mewar King给予他的盛情款待的感谢。在这里，自豪的Mewari导游讲述了一些关于Mewar国王的非常有趣的故事，并强调了皇家拉贾斯坦邦的Mewar和Marwar地区之间的区别。导游讲故事讲得非常好，孩子们也沉浸在通常不怎么有趣的历史故事中。
从寺庙建筑群本身，我们可以看到水库的标志性景观，这是游客最喜欢拍照的地方。这座Gaumukh Kund水库是要塞在多次围城期间的主要水源。一股泉水源源不断地从悬崖上雕刻的牛嘴中注入昆德，但仍然不知道这些水是从哪里来的。在同样的前提下，我们可以看到Jauhar Sthal, Rani Padmini和其他拉其普特皇室女性更喜欢通过拉其普特人的终极悲剧仪式而死
Jauhar。
我们从Vijay Stambh直接驱车前往Rani Padmini Palace，跳过了一些不太有趣的景点，因为我们的时间已经不多了。帕德米尼宫拥有美丽的花园，比奇托加尔的其他遗迹保存得更好。它是为帕德米尼王后建造的，她在一个大游泳池的中心建造了一个邻近的Jal Mahal作为她的夏季住所。当Alauddin Khilji瞥见女王时，她就站在这个Jal Mahal。
在帕德米尼宫待了一段时间后，我们驱车前往下一个景点，在此短暂停留，将奇托加尔堡周围的战场尽收眼底。现在这个战场被部落用来耕种。
接下来，我们遇到了苏拉吉警察署。顾名思义，它是奇托第一个在早晨接受阳光的地方。这扇门是东侧的主要入口，它的设计是为了挫败敌人的进攻企图。
天渐渐黑了，所以我们跳过了更多的景点，直接开车去了Kumbha Shyam寺庙，它和较小的Meera寺庙共用一个院子。这座寺庙是米拉·白的私人朝拜场所。我们的导游优美地讲述了米拉·白和她对主克里希纳一心一意的奉献的故事。昆巴希亚寺是献给主毗湿奴的，他在这里被尊称为瓦拉哈。神庙拥有米拉的导师，瓦拉纳西的圣拉维达斯的脚印。
下午6点半左右，我们到达了从寺庙步行即可到达的昆巴宫。我们购买了由ITDC制作、RTDC运营的灯光音乐秀的门票。这部剧讲述了从6世纪初开始的故事，当时奇特朗加达国王开始为他的首都寻找土地，发现奇特是最安全的地方，不受任何入侵。Bappa的勇敢，Rani Padmini的美丽和骄傲，Meera的奉献，Panna Dhai的牺牲，以及更多有趣和激动人心的故事描述了Mewar的勇敢，骄傲，历史和传统。我对孩子有点怀疑?对这个节目很感兴趣，但在听到他们在节目中咯咯的笑声后就松了一口气。
在从古堡返回度假胜地的途中，我们在甘地纳加尔地区短暂停留，在Gumti路边喝了杯提神茶。我们在晚上8:50到达度假村，坐下来喝了一杯清爽的饮料，然后吃了一顿多汁的晚餐。
第四天:从奇托加尔开车到博帕尔
第二天早上，我们出发时很慵懒，吃过丰盛的早餐后，我们可以在上午10点40分离开度假村，开始回程。我们德里来的朋友下午坐火车时叫我们过来的。
我们乘坐NH56号列车，绕过繁忙的宁巴黑达、尼穆奇和曼达索尔，直接驱车前往贾奥拉。道路平坦，没有坑洼。我可以在奇托加尔-宁巴赫拉公路上测试我的Nexon的冲刺能力，速度可以飙升到每小时150公里。优异的性能与岩石般的稳定性和完全控制的道路。给尼克森，野兽J打满分。
我们在下午1点15分离开了Jaora，在SH17路上经Nagda前往Ujjain。这条路也很平坦，我们在下午3点到达乌贾因，全程近100公里。我们决定在乌贾因吃午饭，所以沿着阿加尔路开车进入乌贾因市，在Mohan Nagar chauraha跳过环路。
Tadka ?这是我在乌贾因最喜欢的餐馆之一，是长途驾驶后享用一顿丰盛大餐的最佳选择。食物和往常一样棒极了，吃完这顿不慌不忙的美味午餐后，我们都准备在下午4:35回家。
回到博帕尔的路上很舒服很放松，我们用了3小时5分钟走完了200公里的路程，在晚上7:40到家。这是一个美妙的满足的感觉，结束了旅行，我们能够制定一个计划，花一些时间与我们的家人和朋友，完成我们设定的。
求和的Smilometer
我们的总行程为1175公里，平均驾驶速度为64.5公里每小时。在这段旅程中，空调一直开着，高速公路上的速度在80-100公里/小时之间，在平坦的路段上经常达到120公里/小时。在一些更光滑的地方，我可以测试它的时速达到150公里每小时。在城市里，我把车速保持在40-50公里每小时之间。几乎60%的驾驶是在运动模式下进行的，我发现在中等交通条件下进行长距离跑步非常刺激。我的Nexon给出了平均19.2公里/加仑(一箱对一箱的方法)，而表显示21.8公里/加仑，我认为这是较低的燃料效率，相比其他Nexon司机的声明，但这可能是由于我的测试模式?驾驶风格特别适合这次Nexon之旅。整体刺激，满意和舒适的驾驶体验!